Dukung Transisi Energi Bersih, Perguruan Tinggi Jadi Motor Penggerak Inovasi Kendaraan Listrik

Randy dan mesin penggerak listrik yang dipamerkan pada acara HEPCON 2024. Foto/SINDOnews.

Keunggulan ini membuat motor lebih mudah diinstalasi dan lebih responsif saat digunakan, terutama di medan yang menanjak.

Motor listrik yang dikembangkan ini memiliki kecepatan hingga 3000 RPM dan mampu beroperasi selama 8 jam non-stop.

Selain itu, inovasi motor penggerak listrik buatan mahasiswa PENS telah dipatenkan, membuktikan bahwa Indonesia memiliki potensi besar dalam memproduksi komponen motor listrik secara mandiri. "Ini bukti bahwa kita bisa memproduksi dan memanufaktur motor listrik di Indonesia, tanpa harus bergantung pada impor," tambah Randy.

Dengan tantangan minimnya ketersediaan mesin khusus di Indonesia, mahasiswa PENS tetap berhasil menciptakan inovasi-inovasi mutakhir. Proyek pengembangan motor listrik ini juga menjadi bukti bahwa mahasiswa dapat berkontribusi signifikan dalam pengembangan teknologi, bahkan sebagai tugas akhir tanpa skripsi.

Randy, yang bercita-cita melanjutkan studi ke jenjang S2 di bidang Mekatronika, optimis dengan masa depan transportasi listrik di Indonesia.

Inovasi Mesin Pintar Kapal Listrik Ramah LingkunganPoltera

Ekosistem kendaraan listrik yang didukung oleh perguruan tinggi pun tidak hanya untuk kendaraan di darat, Politeknik Negeri Madura (Poltera) dalam hal ini juga menghadirkan inovasi mesin penggerak bertenaga listrik yang dipasang di buritan kapal kecil atau perahu.

Ditemui di acara yang sama, Dosen Poltera Bayu Praharsena mengatakan, mesin pintar kapal listrik inovasi kampusnya itu diberi nama eMOTION dan dirancang untuk memberi daya dorong pada perahu yang dapat dikendalikan sesuai kecepatan yang diinginkan berbasis pada teknologi canggih.



Inovasi mesin pintar kapal listrik ramah lingkungan dari Poltera. Foto/Poltera

eMOTION ini dikembangkan mahasiswa D3 Teknik Listrik Industri di kampus yang berada di Sampang, Jawa Timur itu. eMOTION yang dipamerkan di HEPCOn ini merupakan proyek tahap kedua, setelah di tahap pertama membuat mesin penggerak kapal dengan kapasitas 20 kilowatt (KW) dengan riset selama delapan bulan.

Sukses di tahap pertama, pihaknya pun mulai mengembangkan mesin penggerak dengan ukuran 5 KW. "Ini risetnya tiga bulan dan sudah di uji coba di sungai mangrove," tuturnya.

Mesin penggerak bertenaga listrik ini dinilainya cocok di pakai di area konservasi dan wisata yang bisa menjaga ekosistem perairan dengan mengurangi polusi suara dan udara. Suara mesin yang lebih senyap dan minim getaran pun menjadi keunggulan tersendiri.

Fitur utama e-MOTION itu selengkapnya adalah mendukung berbagai sumber pengisian daya, menggabungkan energi terbarukan dalam operasionalnya, mengurangi polusi udara dan suara, sistem tanpa transmisi yang sederhana dan efisien, serta dapat dipasang pada sistem inboard atau outboard.

Dia mengungkapkan, kiprah inovasi Poltera pun tak berhenti di mesin penggerak bertenaga listrik ini. Sebab mereka tengah menggarap solar panel charging station untuk menekan biaya operasional.

Inovasi Baterai, Komponen Kunci Mobil Listrik

Dengan kontribusi sekitar 35-40 persen dari harga total mobil listrik saat ini, baterai memang menjadi komponen kunci dalam mobil listrik. Perguruan tinggi pun menangkap peluang ini.